“無限汽車修理”(All Motors Group) 車行由黃師傅（David）主理。黃師傅已經有三十多年的修車經驗，技術精益求精。尤其擅長修理歐洲車。黃師傅注重做人品德；待人忠誠老實，處處為顧客著想。
無限汽車修理擁有先進電腦檢測設備，可檢測賓士、寶馬、保時捷、大眾、陸虎富豪、紳寶等等歐洲車型系列，各種日本車型系列和美國車型系列。
對於發動機系統、變速箱、傳動系統、剎車系統、空調及安全袋方向系統、油、電路系統等等的毛病，均能在最短時間內準確查明。
無論大修小修，一律信守承諾。無限汽車修理還為客戶提供免費電腦診斷！
先進的汽車診斷儀器
Launch X431是Launch新一代汽車診斷儀器，它是汽車應用技術和信息網絡技術完美集成的產品。X431率先採用“開放式汽車診斷平臺”技術，該技術代表了當今世界汽車診斷技術的最高水平。它具備讀汽車故障碼、讀動態數據流、驅動測試、傳感器和ECU編碼波形顯示的功能。用獨特的16幀連接器，X431能對絕大多數汽車進行檢測。
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（記者周景專訪）無限汽車修理廠的黃先生（也是店主）是一個地道老牌的汽車修理技術工，他既懂修理汽車的機械運作程序和技術，也懂汽車車身外殼的修理。他本人還考了個美國本土汽車修理證書。據瞭解，目前華人汽車修理技術工人之中，考上這種證書的人還為數不多。
黃先生從事這個行業是從他中學畢業後，在1963年便入行參加汽車修理工作，他在中國某大城市的供銷系統汽車修理廠連續干了足足20年。在那裏他學到了基本 的汽車修理技術，同時也學會了鉗工的全套操作要領。學會了使用各種機械機床製造各式各樣的汽車零件。因為在那個年代裡，汽車損壞的零件幾乎都是由人工重新 配製的。特別是外國進口車，更找不到零件更換。通過這些年的學習摸索，不斷的實踐總結和提高。黃先生對各項日新月異的現代化汽車技術瞭如指掌。
據黃先生回憶說：中國的汽車零件市場是從80年代後才開始逐步開放。以前長期推行的計劃經濟模式令汽車行業十分落伍，技術也落後。遠遠跟不上世界汽車的發展 潮流。改革開放後，黃先生還真真正正又學了兩年新潮的外國汽車修理技術。這段期間，他不停地看書、學習，對任何有關修車的新技術書從不肯放過，從理論上掌 握的知識又拿到修車實踐中應用，不停的更新提高自己。他說：「早在1972年就從國內出版的“國外科技動態雜誌”上看到外國有噴射式（送油）發動機，每個 汽缸都有一個噴射嘴，由電腦操控，從單點噴射到多點噴射。而當時中國的汽車還停留在化油器（送油）階段。」
在改革開放初期，黃先生滿懷信心地憑自己一身修車的硬本領，率先辭去所在國營單位的鐵飯碗工作，隻身下海開創「精益汽車修理廠」 ，開始了自己憑技術吃飯的創業生涯，走上了一條小康路，前後干了有16個年頭。在1999年，黃先生閤家移民來美。
在這個全新的社會環境，對語言不通的黃先生是一個新的挑戰。但他憑著自己的技術實力，又有不斷刻苦鑽研的精神，他闖過了語言上的困難，在美國本土上考到了一張修理技術工證書，並於2000年春天頂手買下一間退休華人的車行，開始了在美國的營生。
在 美國修車實踐中，他發現，汽車的基本運作原理並無重大變化，但車的運行管理系統進步很大，以前用齒輪作傳動及時間分配的做法已經過時。現在由汽車點火，溫 度控制、氣體排放、計程方式、剎車系統、變速箱系統、燈光系統，幾乎全用上電子傳感器，由電腦處理，現代化程度大大提高。工作實踐中證明，黃先生不斷精益 求精的專業作風令他很快就適應了美國社會的全新生活。
現在，黃先生不但有自己的事業，有一班追隨他的中美顧客，他更有一副樂觀向上的進取精神，不忘在實踐中不斷提升自己、以誠待客，生意越做越順。