也谈美联航拖打陶医生事件

 

依我看来，尽管这件事掀起了如此巨大的波澜，美联航也在劫难逃，陶医生可能会获得可观的赔偿，我们在美国的华人，也还是应该想想倘若自己遇到类似情况时，应该怎么办。

 

我无法预测别人会怎么办，我只能谈谈我会怎么办。

 

我感觉，即便是陶医生获得了巨额赔偿，我也不会奢望这样的馅饼会掉到我头上，我还是老老实实，“党叫干嘛就干嘛”算了。为什么? 首先，我不能保证那些牛高马大的保安或者警察能够做到下手精准（不打要命处），力度均匀（不往死里打）。万一脑震荡力度超过预期，一下子把我这万金之躯给震死了呢？唉，那可就吃什么都不香了， 要那些补偿款有什么用呢? 这还不是最惨的，万一震成了植物人呢？或者造成了什么后遗症呢? 死又死不了，活也活不好，比死还更惨。就算没有那么惨，倘若把俺给破了相呢？俺本来长得就磕趁，再破点相，还怎么活下去呢（一笑）？其次，据说陶医生的牙也在这次事件中掉了两颗，俺可不愿意为了赔偿，也去掉两颗牙。俺的门牙，其中就有一颗已经因为一次撞击而光荣失去了，好容易才补上，再去掉一次，谁知道会产生什么结果呢？ 能不能再照葫芦画瓢补一颗？我不是牙医，心中无数。再次，我也无法保证在当时那种情况下，就有人把我挨打被拖的过程录下来放到网上，从而使得美联航如过街老鼠，人人喊打。万一我被打得半死不活，却没人录像，没有证据，而且目击者没有人出来为我作证呢？那还不是美联航想怎么说就怎么说？我又怎么能够保证我能够胜诉呢？

 

再说了，对于陶医生这个全家都是医生的家庭来说，钱并不是那么重要。不管别人怎么看，陶医生自己恐怕不会为了赔偿去愿意经受一次脑震荡，掉两颗牙，遭受一次鼻子部位的骨折。须知，陶医生已经69岁了，一个老年人，风烛残年，平时都需要非常注意身体状况，哪里还能冒险去经受这种被拖打的折腾呢？

 

此外，陶医生事后得到了各界的广泛声援。可是，同机的其他乘客的反应呢？如果其他三个乘客碰巧是别的族裔 （我不知道那三位是什么族裔），而且他们都按照航空公司的安排很快就下了飞机，而就剩一个亚裔坚决不下飞机，从而耽误飞机起飞数小时之久，我猜想，其他乘客固然不赞同美联航的做法，但是此事恐怕不会给亚裔增光。

 

凡此种种，想想都累。

 

陶医生虽然不走运，鼻子骨折，脑子震荡，牙齿脱落，但他又是走运的。走运在于，有人把他被拖打的视频即刻放到了网上，又碰巧天下苦美联航久矣。所以一颗火星，立刻成燎原之势， 陶医生应该能够讨回公道。我很难想象下一个倒霉的亚裔能够在一个恰当的时间，受一个恰当的伤，同时又能够获得全国各界各种族的同声支持。

 

倘若是我处在陶医生当时的情况，我也不会跟保安硬抗。查查飞机的起飞时间是下午5.45, 后面还有几趟飞机飞往同一个城市，我会下飞机，设法马上换乘另一班飞机回家。如果实在当晚没有航班，次日凌晨也许会有。实在不行，路易威尔离芝加哥奥海尔机场也就311英里，租辆车开回去也就5个小时。假定6：30可以租到车，午夜之前到家应该没有问题。这是我会考虑的选择。退一步说，如果一下子开5个小时的车太累，我很可能会在半路上住旅店休息，次日一早再开两个小时赶到单位，什么都不会耽误。

 

如果真的不差钱，甚至可以打出租回到家里。

 

总而言之，为这个不大不小的委屈，受那么大的皮肉之苦，实在是不值得。

 

所以说，倘若我遇到这种情况，我会老老实实离开飞机再说。

 

至于美联航的服务，我早在《《日本印象》》那篇短文里就说过，实在不敢恭维，可以说是自打我28年前第一次乘飞机以来最差的，没有之一。

 

美联航为了让四个机组人员登机，不惜把四个已经入座的客人赶下飞机，真是蠢得可以。如果是我当家，恐怕早就制定规则，300英里之内的机组人员调遣，一律不得以把客人赶下飞机的方式来安排。美联航完全可以雇一辆车，把四个机组人员送往路易威尔。如果说，送一个人代价嫌高，一下子送4个人，要比把4个客人赶下飞机合算多了。这个账都不会算，运营里面的漏洞一定还有很多，呵呵。